课程背景：
作为能够独立遂行战术任务的最小作战单元，班建制是最基层作战实体，其执行能力和战术素养直接构成作战单位的战斗力；而班组同样作为企业中最基本作业单位，是企业内部最基层的劳动和管理组织，是企业各项工作的落脚点，班组的管理水平与工作能力也就最终构成企业运营能力的核心。
较少的弹性变化而更多的刚性约束应是班组执行能力的基础，也是班组自主管理、持续改进的前提；本课程学习的目的是学习将精益生产思想融入生产日常作业过程中，完成从“现场管理方法”到“班组日常管理”的转化；
本篇课程以生产前、中、后为基本线索，将作业人员管理、机器工具使用、工艺方法维护、生产物料控制等按日常生产进程顺序进行分别讲授，以最大限度地确保其培训内容的实用性，最大限度地确保车间现场管理对生产业绩目标的指向性，最大限度地确保学员接收本次课程知识的系统性及首尾连贯性。
本讲同时也从精益生产绩效体系的层层展开，讲解管理班组在制造现场人、机、料、法、环五方面实施规范化控制的绩效要求，使学员明确班组管理的目标导向，明确制造质量合格率提升、连续化生产作业、产能负荷提升等生产业绩改善在现场班组形成的绩效控制要求。
课程收益：
● 掌握生产一日管理的流程
● 提高班前会的组织能力
● 学会生产日报编制方法
课程时间：1天，6小时/天
课程对象：车间主任、生产线长、班组长
课程方式：体验式教学
课程大纲
第一讲：班前准备工作条理
一、4M1E的作业准备内容
二、交接班的目的
案例：从钓鱼过程见交接班的作用
三、场地与物料交接实施流程
案例：非连续化交接班场地与物料交接过程
四、工辅器具作业准备实施流程
案例：非连续化交接班工辅器具交接过程
五、连续化生产交接作业准备流程的异变
案例：同步化交接班生产准备过程
六、班前会的目的与意义
七、班前会的会务主持
案例：班前会集合的步骤与音乐控制的技巧
八、提升群体士气的班前会方法
案例：从某保险业培训见NLP作用
九、班组工作总结的意识强化技巧
案例：NLP在车间生产管理中的激励作用
第二讲：班中管理工作流程
一、生产作业标准化管理
案例：标准化管理现场观察表的运用技巧
二、车间作业安全督察
1. 生产安全事故产生的形成过程
2. 控制非规范操作与虚惊事件的意义
三、生产过程进度控制
案例：小时产能稽核对过程控制的作用
四、现场环境的过程控制
1. 3S与5S的逻辑关系
2. 5S管理与执行力的培养技巧
3. 某企业现场物料、物品的整理技巧解析
五、现场制造质量控制策划
案例：现场质量风险的识别与过程控制策划
第三讲：班后完工管理标准
一、生产作业环境恢复
1. 某企业目视化设备清扫标准设计与运用
2. 优秀企业现场物品整顿方法运用图片解析
二、生产作业日报表管理
1. 生产数据与生产日报表填制规范
2. 生产看板的运用案例解析
第四讲：互动主题研讨
1. 班组长的管理角色定位
2. 班组员工的激励技巧
3. 质量问题快速甄别方法
4. 班组绩效指标构成与分解
5. 生产成本构成与浪费现状解析
李科老师 生产管理专家
四川大学机械工程硕士
管理学讲师与高级咨询师
中国企业联合会特聘讲师
重庆市场监督管理局特聘专家
曾任：重庆宇通客车丨 事业部总经理
曾任：摩托罗拉（中国）丨质量经理
专业方向：现场管理、精益制造、计划物流、质量改善、班组管理、企业大学建设等
擅长领域：
【工业企业战略转型】李科老师对传统工业制造向工业服务转型有丰富的实践操作经验，擅于供应链价值体系重组，能有效帮助企业实现盈利能力突破；对工业企业经营定位具有独特理论，在工业品解决方案式营销模式建设方面成效卓著。
【生产管理技能训练】李科老师精心开发的《工厂精益化生产业绩突破技巧》、《5S与现场目视化管理》、《领导力与班组团队建设》、《PMC生产计划与物料管理》与《工厂问题分析与改善方法》等生产管理课程自2010年首次推出，即得到国内工业企业的一致推崇，至今已完成全国巡讲近千场，培训企业数千家。
实战经验：
★ 2007年入职重庆宇通客车有限公司，任生产质量总监，被誉为中国汽车业少壮派职业经理人代表；其间推动客车制造标准化现场管理模式，取得巨大成功，受到科技部万钢部长、重庆市黄奇帆市长等领导一致肯定，日本日立集团常务董事铃木先生评价为中国客车行业最规范的生产管理现场；2008年推进客车底盘精益化制造技术，帮助重庆宇通客车成为西部地区首家获得底盘生产公告的客车企业；至2009年李科老师帮助重庆宇通客车实现产销规模增长60%，创造了08年经济危机下客车行业唯一逆势增长的“重客现象”。
★ 2010年，李科老师挂职重庆恒通客车新能源事业部总经理，引入湖州微宏动力系统有限公司钛酸锂电池技术，组建重庆恒通电动客车动力系统有限公司，帮助恒通客车成为国内第一家掌握新能源客车核心快速充电技术的制造企业；为推动恒通牌新能源客车运营，李老师经过充分调研，提出恒通“从传统的产品制造厂向客车运营服务商转型”的战略规划，同步开创恒通“营运、充电、维护一体化服务”的体验式营销模式，并创造出“农客公交”、“景区公交”两大细分市场，使恒通牌新能源客车迅速在山东、安徽、四川、贵州、湖北等省市全面推进；至2014年，恒通动力系统公司从无到有累计实现销售近50亿元，使重庆市成为国内除北京、上海外第三个完成十城千辆新能源汽车推广应用的示范城市。
★ 2013年，有感于传统企业培训课程设置凌乱、关联性差；培训收益不持久；重理论轻实践，难以学以致用；培训目的不明，不能客观评价和不断改进等问题，李科老师首次在企业人才培养方式中引入以持续改善为导向的【问题学习】模式，在人才知识宽度和能力深度上构建3+3学习矩阵；
并以此为基础，帮助企业建设一个能独立运营、使培训效果立竿见影的企业人才培育大学；并使企业大学成为：
1、企业的人才摇篮
企业大学有独立于组织职级体系的人才档案机制和储备人才管理体系，为企业各职能板块培育、供给和跟踪人才使用；使组织内部实现能上能下、适者为先、才尽其用的高效用人机制。
2、企业的激励机制
企业大学为绩效管理体系提供业绩分析和改进提高的闭环支持；并通过内部宣讲和单点改善活动的开展为组织人才提供更丰富化的工作和更灵活的正激励手段。
3、企业的改进动力
企业大学全面跟踪企业经营各方面存在的问题或短板，并基于企业发展计划形成组织成员学习、转化和改善的配称方案，引导各职能业绩持续改进过程的实现。
主讲课程：
《班组一日管理》
《丰田精益化生产模式》
《现场6S与目视化管理》
《TWI一线督导管理技能》
《TPM全面生产维护管理》
《全员质量管理——TQM》
《PMC生产计划与物料管理》
《现场浪费发掘与工厂降本增效》
《QCC问题分析与创新质量改善》
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